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Best seller
R$200,00
R$555,00 – R$1.355,00
R$1.600,00 – R$2.400,00
R$1.200,00 – R$1.800,00
R$1.600,00
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Remap S10/Blazer 2.4 8v Flex 147 Cv
* Atenção este Remap pode ser feito via SEDEX !
Basta nos enviar a ECU por correio!
– Quanto mais upgrades mecânicos (filtro, intake, coletor 4×1, escape dimensionado, etc) maiores serão os ganhos de potência com o Remap!
Mapa Custom de acordo com as necessidades de cada cliente:
– Ganho de Torque
– Ganho de Potência
– Pipocos no escapamento
– Melhora na resposta do acelerador
– Hardcut
– Mastercut
– Solução da diagnose de catalisador
R$2.500,00 – R$4.200,00
R$2.500,00 – R$4.200,00
Remap S10 e Trailblazer 2.8 Turbo Diesel
Reprogramação Stage 1 Conservador:
- Melhora na resposta do acelerador
- Ganho de 23 Whp (163Whp original para 186Whp reprogramada)
- Ganho de 13 KGFM
- Melhora no consumo de combustível (de 8,5 Km/L para 10,5 Km/L em percurso misto de cidade e estrada)
- Trocas de marcha aprimoradas nas versões automáticas
Reprogramação Stage 2 para veículos já com downpipe instalado:
- Melhora na resposta do acelerador
- Ganho de 50 Whp (163Whp original para 203 Whp reprogramada)
- Ganho de 20 KGFM
- Melhora no consumo de combustível (de 12,5 Km/L para 17, 4Km/L em percurso de estrada)
- Trocas de marcha aprimoradas nas versões automáticas
- Opção de mapa com torque por marcha
Reprogramação Stage 2 do Mal para veículos já com downpipe e filtro esportivo instalados:
OBS: Nas versões com câmbio manual é nessária a utilização de embreagem de cerâmica.
- Melhora na resposta do acelerador
- Ganho de 91 Whp (163Whp original para 254Whp reprogramada)
- Ganho de 35 KGFM
- Melhora no consumo de combustível (de 12,5 Km/L para 17, 4Km/L em percurso de estrada)
- Trocas de marcha aprimoradas nas versões automáticas
- Opção de mapa com torque por marcha (obs: nas versões automáticas o torque será de 64 Kgfm para 1ª, 2ª e 3ª marchas e de 75 Kgfm de 4ª marcha em diante)
Reprogramação de câmbio para as versões automáticas:
- Shiftpoints redefinidos
- Aumento do torque máximo suportado
- Aumento da pressão de trabalho do conversor de torque
- Launch control