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Remap Maverick X2 1000r
Remap Maverick XRC 195 Cv
Mapa Custom de acordo com as necessidades de cada cliente:
OBS: Consulte disponibilidade para Remap via SEDEX
Novidades da NanoPRO:
Remap Nivus 1.0 Tsi
Stage 1
Melhora na resposta do acelerador
Ganho de 15 Whp
Ganho de 3 KGFM
Stage 2 para veículos já com downpipe e intake.
Melhora na resposta do acelerador
Ganho de 20 Whp
Ganho de 4 KGFM
Pipocos no escapamento
Flames
Stage 3
Melhora na resposta do acelerador
Ganho de Torque e Potência de acordo com a turbina e demais peças instaladas
Pipocos no escapamento
Flames
Mapa Custom para Mitsubishi Outlander
2.0 de 2011 a 2013
2.4 de 2009 a 2011
3.0 de 2007 a 2012
Itens alterados na reprogramação
– Melhora no consumo
– Ganho de potência
– Otimização de trabalho da CVT
– Calibração dos comandos variáveis
– Melhora na resposta do acelerador
Remap Pajero Dakar 3.2 Turbo Diesel
Remap para Pajero TR4 2.0 Flex e 2.0 Gasolina
OBS: Esta reprogramação poder ser feita a distância via SEDEX.
Reprogramação Customizada para Volkswagen Passat B8 EA888 GEN3
Acerto fino de acordo com a necessidade de cada cliente:
Remap de Câmbio TCU
Stage 1
Stage 2 para veículos já com downpipe e intake.
Stage 3
Os módulos de distribuição de potência facilitam as instalações e substituições de relés e fusíveis. Desenvolvidos para serem utilizados em carros de alta performance, competição ou dia a dia.
Podem ser utilizado em sistemas de 12 ou 24 volts (Utilizando relés 24Vcc)
Projetados para trabalhar com componentes elétricos, como alimentação para Bobina de Ignição, Bicos Injetores, Controle de Boost, Bomba de Combustível, Start-Stop, Ventoinha Elétrica, Sistemas de Nitro progressivo, Faróis, Limpadores de Parabrisa e muito mais.
Possuem base em metacrilato que fixa e isola os parafusos.
São fixados através de coxins para atenuar vibrações.
PRM-4
• 4 circuitos de até 40 Ampères independentes com fusível e relé;
• 1 circuito de até 10 Ampères com fusível e relé para alimentação de ECU.
Os módulos de distribuição de potência facilitam as instalações e substituições de relés e fusíveis. Desenvolvidos para serem utilizados em carros de alta performance, competição ou dia a dia.
Podem ser utilizado em sistemas de 12 ou 24 volts (Utilizando relés 24Vcc)
Projetados para trabalhar com componentes elétricos, como alimentação para Bobina de Ignição, Bicos Injetores, Controle de Boost, Bomba de Combustível, Start-Stop, Ventoinha Elétrica, Sistemas de Nitro progressivo, Faróis, Limpadores de Parabrisa e muito mais.
Possuem base em metacrilato que fixa e isola os parafusos.
São fixados através de coxins para atenuar vibrações.
PRM-6
• 6 circuitos de até 40 Ampères independentes com fusível e relé;
• 2 circuitos de até 10 Ampères com fusível e relé para alimentação de ECU, Sensores ou condicionadores Wideband, acionados diretamente pelo pós chave;
Remap Fiat Punto T-jet
Reprogramação Stage 1 para veículos com pequenas modificações mecânicas:
Reprogramação Stage 2 para veículos com downpipe já instalado (recomendamos a instalação de filtro de ar esportivo ou intake):
Reprogramação Stage 3 para veículos com upgrade de turbina, intercooler, intake, downpipe, bicos e bomba de combustível.
Remap de ECU para Fiat Punto (motor 1.4 8v, motor 1.6 16v e motor 1.8 16v)
*Disponível via Sedex (basta nos enviar o módulo de injeção por correio e já lhe enviamos de volta com um mapa Custom gravado)